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商品訊息描述
【Macally】iPad Air側掀可站立式皮套-藍色(SCASEPA5BL)
專門為iPad Air 設計
提供給您便利性與保護性兼具的保護套
產品介紹:
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☆可立架功能,方便您隨時觀賞影片與操作
☆功能鍵皆有保留空間,裝上後並不影響操作功能
☆內部精準卡扣設計,可固定不易脫落
☆自動睡眠喚醒功能,一觸即應
注意事項:
請確認購買再拆封使用,一經拆封恕無法退貨
如需退貨請保持商品包裝及配件完整,如遇缺件需原價購回
本商品不含主機
商品規格:
適用機型:iPad Air
材質:合成皮+塑膠
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(中央社記者葉素萍台北4日電)總統府發言人黃重諺今天宣布,19日將在經國廳舉辦總統府音樂會;上次總統府音樂會舉辦是在2010年,這次邀請大提琴家簡碧青、音樂家巴奈,以及視障樂團表演,邀請函有點字版。
總統府說,今年度的總統府音樂會預訂於11月19日下午6時30分在總統府經國廳舉行,受邀演出者包括大提琴家簡碧青、台灣原住民族音樂家巴奈與那布,以及「蝦米視障人聲樂團」,展現台灣獨特的文化面貌及「音樂無界」、「多元文化」的理念。
黃重諺指出,簡碧青在17年前也曾出席過總統府音樂會。
黃重諺說,上一次總統府音樂會的舉辦是在2010年,今年總統府恢復音樂會活動,一方面用總統的高度推廣音樂文化,介紹台灣優秀的音樂家給國人,另一方面也讓國人了解、肯定台灣音樂家的傑出成就;此外,也是回應藝文界過去一段時間以來,希望恢復總統府音樂會的傳統,找回台灣音樂的主體性。
他說,這次音樂會邀請的賓客,除了音樂家,主要賓客也包括,在台灣設有文化推廣機構的美、英、法、德、日本駐台使節還有在台文化機構的負責人。另外,還有台北市、台中市啟明學校的音樂表演班與音樂性社團,以及,前一陣子在玉山攻頂成功的台北市中山國小身障資源班的師生。
黃重諺指出,音樂會當天也將全程直播,讓這場音樂會是屬於人民的音樂會。
他說,音樂會邀請卡,是由國家表演藝術中心的籌備團隊設計,由於受邀訪賓有視障人士,因此,邀請卡除了有文字版,另外也附上點字版。
由總統蔡英文署名的邀請卡寫比價到,「台灣擁有深厚的音樂底蘊,這是我們引以為傲的文化資產。藉由總統府音樂會,我希望能夠展現國家的魅力。今年的總統府音樂會將於11月19日舉行,誠摯邀請您前來體驗沒有邊界的音樂饗宴」。1051104
下面附上一則新聞讓大家了解時事
新頭殼newtalk
搭載著乘客的無人駕駛車週二(11日)將第1次開上英國的公共道路,這是道路試航計畫的一部分,目標是在2020年讓自動駕駛暢銷排行車能夠開上高速公路。
根據路透社10日報導,英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技,企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業,預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊(約合新台幣35兆199億8430萬元)。
今年稍早,英國政府召開了諮詢會議,商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令,以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說,將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。
一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司,他們所發展的POD兩人座迷你概念車,將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克(Greg Clark)表示:「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試,這是開創歷史新頁的時刻。」
克拉克說:「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會,而支撐這項科技和軟體的相關研究,其應用將遠超過無人駕駛車。」
這台POD迷你概念車,完全不需要人類控制,使用從攝影機和雷達所獲得的資訊數據,可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造,軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」(Oxford Roboti商品cs Institute)研發。
汽車製造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和福特(Ford)均參與這項在英國的無人駕駛車CP值爆表計畫,這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車的Alphabet科技公司旗下的谷歌(Google)。
但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙,包含當意外事故發生時,究竟應該要由誰來負責任?特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外,引發安全上的顧慮考量。
POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前,已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試,包含丈量該城鎮的地圖,以及與地方議會討論安全計畫等。
米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處,是由其他3個地點中脫穎而出,成為無人駕駛車首次上路測試的地方,主要是因為這個城鎮的人行道十分寬廣,還有環狀的道路系統。
相較於其他主要經濟體,英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示,將要求無人駕駛車裝上黑盒子(行車記錄器)才能上路;而在美國,汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。
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